MRB HPC168 버스용 자동 승객 계수 시스템
버스 승객 카운터는 승객 흐름과 지정된 시간 내에 버스에 타고 내리는 승객 수를 계산하는 데 사용됩니다.
딥 러닝 알고리즘을 채택하고 컴퓨터 비전 처리 기술과 모바일 객체 행동 분석 기술을 결합한 올인원 승객 계수 시스템은 기존의 비디오 교통 계수 카메라가 사람과 인간과 유사한 물체를 구별할 수 없었던 문제를 성공적으로 해결했습니다.
승객 계수 시스템은 사진 속 사람의 머리를 정확하게 식별하고 머리의 움직임을 면밀히 추적할 수 있습니다. 승객 계산 시스템은 정확도가 높을 뿐만 아니라 제품 적응성이 뛰어납니다. 통계 정확도는 트래픽 밀도에 영향을 받지 않습니다.
승객 계수 시스템은 일반적으로 버스 문 바로 위에 설치됩니다. 승객 계수 시스템 분석 데이터에는 승객의 얼굴 정보가 필요하지 않으므로 얼굴 인식 제품의 기술적 장벽을 해결합니다. 동시에 승객 계수 시스템은 승객의 머리 사진을 획득하고 승객의 움직임을 결합하는 것만으로 승객 흐름 데이터를 정확하게 계산할 수 있습니다. 이 방법은 승객 수에 영향을 받지 않으며, 적외선 승객 카운터의 통계적 한계를 근본적으로 해결합니다..
승객 계수 시스템은 계수된 승객 흐름 데이터를 제3자 장비(GPS 차량 단말기, POS 단말기, 하드 디스크 비디오 레코더 등)와 교환할 수 있습니다. 이를 통해 제3자 장비가 원래 기능을 기반으로 승객 흐름 통계 기능을 추가할 수 있습니다.
최근 스마트 교통과 스마트 시티 건설의 물결 속에서 정부 부처와 버스 운영사로부터 점점 더 주목받고 있는 스마트 제품이 있는데, 바로 '버스용 자동승객 카운터'이다. 버스 승객 카운터는 지능형 승객 흐름 분석 시스템입니다. 이를 통해 운행 일정, 경로 계획, 승객 서비스 및 기타 부서를 더욱 효율적으로 만들고 더 큰 역할을 할 수 있습니다.
버스 승객 흐름 정보의 수집은 버스 회사의 운행 관리 및 과학적인 일정 관리에 매우 중요합니다. 버스 승하차 승객 수, 버스 승하차 시간, 해당 역에 대한 통계를 통해 각 시간, 구간별 승하차 승객의 흐름을 정확하게 기록할 수 있습니다. 또한 승객 흐름, 만석률, 시간 경과에 따른 평균 거리 등 일련의 지표 데이터를 얻을 수 있어 과학적, 합리적으로 배차 차량을 배치하고 버스 노선을 최적화하기 위한 직접적인 정보를 제공할 수 있습니다. 동시에 지능형 버스 시스템과 인터페이스하여 승객 흐름 정보를 버스 배차 센터에 실시간으로 전송할 수 있으므로 관리자는 버스 차량의 승객 상태를 파악하고 과학적인 배차의 기초를 제공할 수 있습니다. 또한, 버스가 운행하는 실제 승객 수를 완전하고 진실되게 반영하고, 과적을 방지하며, 요금 확인을 용이하게 하고, 버스 수입 수준을 향상시키며, 요금 손실을 줄일 수 있습니다.
최신 세대의 Huawei 칩을 사용하는 당사의 승객 계산 시스템은 더 높은 계산 정확도, 더 빠른 작동 속도 및 매우 작은 오류를 제공합니다. 3D 카메라, 프로세서 및 기타 하드웨어는 모두 동일한 쉘에 균일하게 설계되었습니다. 이는 버스, 미니버스, 밴, 선박 또는 기타 대중 교통 차량 및 소매 업계에서 널리 사용됩니다. 우리의 승객 계산 시스템에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
1. 플러그 앤 플레이, 설치는 설치자에게 매우 쉽고 편리합니다. 버스 승객 카운터는올인원 시스템단 하나의 하드웨어 부품으로. 그러나 다른 회사에서는 여전히 외부 프로세서, 카메라 센서, 많은 연결 케이블 및 기타 모듈을 사용하므로 설치가 매우 번거롭습니다.
2.빠른 계산 속도. 특히 문이 여러 개인 버스의 경우 승객 카운터마다 프로세서가 내장되어 있어 계산 속도가 타사보다 2~3배 빠릅니다. 게다가 최신 칩을 사용해 계산 속도도 타사보다 훨씬 뛰어납니다. 또한 대중교통 시스템에는 일반적으로 수백 또는 수천 대의 차량이 있으므로 승객 카운터의 계산 속도는 전체 교통 시스템의 정상적인 작동에 핵심이 됩니다.
3. 저렴한 가격. 1도어 버스의 경우 당사 일체형 승객 카운터 센서 하나만으로 충분하므로 타사에서는 승객 카운터 센서와 고가의 외부 프로세서를 함께 사용하기 때문에 비용이 타사보다 훨씬 저렴합니다.
4. 승객 카운터의 외피는 다음과 같이 만들어집니다.고강도 ABS, 매우 내구성이 있습니다. 이를 통해 차량 운전 중 진동과 울퉁불퉁한 환경에서도 승객 카운터를 정상적으로 사용할 수 있습니다.180도 각도 회전 설치 지원, 설치가 매우 유연합니다.
5. 경량. 프로세서가 내장된 ABS 플라스틱 쉘이 채택되어 승객 카운터의 전체 무게가 매우 가볍습니다. 이는 시중의 다른 승객 카운터 무게의 약 1/5에 불과합니다. 따라서 고객은 항공 화물을 많이 절약할 수 있습니다. 그러나 타사의 센서와 프로세서 모두 중금속 쉘을 사용하므로 장비 전체가 무거워지고 항공 운송료가 매우 비싸며 고객의 구매 비용이 크게 증가합니다.
6. 승객 카운터의 외피는 다음을 채택합니다.원형 호 디자인, 운전 중 승객 카운터로 인한 머리 충돌을 방지하고 승객과의 불필요한 분쟁을 방지합니다. 동시에 모든 연결선이 숨겨져 있어 아름답고 내구성이 뛰어납니다. 타사의 승객 카운터에는 날카로운 금속 모서리와 모서리가 있어 승객에게 잠재적인 위협이 될 수 있습니다.
7. 승객 카운터는 밤에도 동일한 인식 정확도로 적외선 보조 조명을 자동으로 활성화할 수 있습니다.그것은 사람의 그림자나 그림자, 외부광, 계절, 날씨의 영향을 받지 않음. 따라서 승객 카운터는 차량 외부 또는 실외에 설치될 수 있어 고객에게 더 많은 선택권을 제공합니다. 당사 승객 카운터의 방수 등급은 IP43이므로 실외에 설치하는 경우 방수 커버가 필요합니다.
8. 전용 비디오 하드웨어 가속 엔진과 고성능 통신 미디어 프로세서가 내장된 당사의 승객 카운터는 자체 개발한 듀얼 카메라 3D 깊이 알고리즘 모델을 채택하여 승객의 단면, 높이 및 이동 궤적을 동적으로 감지합니다. 고정밀 실시간 승객 흐름 데이터를 얻기 위해.
9. 승객 카운터에서는 다음과 같은 서비스를 제공합니다.RS485, RJ45, 비디오 출력 인터페이스등. 또한 무료 통합 프로토콜을 제공하여 승객 카운터를 귀하의 시스템과 통합할 수 있습니다. 승객 카운터를 모니터에 연결하면 통계 및 동적 영상 이미지를 직접 확인하고 모니터링할 수 있습니다.
10. 승객 카운터의 정확성은 승객이 나란히 지나가거나, 교차하는 경우, 교통을 방해하는 경우에 영향을 받지 않습니다. 승객의 옷 색깔, 머리 색깔, 체형, 모자, 스카프의 색상에 영향을 받지 않습니다. 여행 가방 등과 같은 물체는 계산되지 않습니다. 구성 소프트웨어를 통해 감지된 대상의 높이를 제한하고 원하는 높이의 특정 데이터를 필터링하고 추출할 수도 있습니다.
11. 버스 문이 열리고 닫히는 상태에 따라 승객 카운터가 계산/계산을 중지할 수 있습니다. 문이 열리면 실시간 통계 데이터를 계산하기 시작합니다. 문이 닫히면 계산을 중지합니다.
12. 승객 카운터에는원클릭 조정기능은 디버깅에 매우 독특하고 편리합니다. 설치가 완료된 후 설치자는 흰색 버튼만 클릭하면 승객 카운터가 실제 설치 환경과 특정 높이에 따라 매개변수를 자동으로 조정합니다. 이 편리한 디버깅 방법을 사용하면 설치 프로그램의 설치 및 디버깅 시간이 많이 절약됩니다.
13. 고객마다 요구 사항이 다릅니다. 기존 승객 카운터가 귀하의 요구 사항을 충족할 수 없거나 맞춤형 제품이 필요한 경우, 당사 기술 팀이 귀하의 요구 사항에 따라 맞춤형 솔루션을 개발해 드립니다.
귀하의 필요 사항을 알려주십시오. 최단 시간 내에 가장 적합한 솔루션을 제공해 드리겠습니다.
1. 버스 탑승 인원 계수기의 방수 수준은 어느 정도인가요?
IP43.
2. 승객 계수 시스템의 통합 프로토콜은 무엇입니까? 프로토콜은 무료인가요?
HPC168 승객 계수 시스템은 RS485/RS232, Modbus, HTTP 프로토콜만 지원합니다. 그리고 이 프로토콜은 무료입니다.
RS485/RS232 프로토콜은 일반적으로 GPRS 모듈과 통합되며 서버는 GPRS 모듈을 통해 승객 계산 시스템에 대한 데이터를 보내고 받습니다.
HTTP 프로토콜은 버스 내 네트워크를 필요로 하며 승객 계수 시스템의 RJ45 인터페이스는 버스 내 네트워크를 통해 서버로 데이터를 전송하는 데 사용됩니다.
3. 승객 카운터는 어떻게 데이터를 저장하나요?
RS485 프로토콜을 사용하는 경우 장치는 들어오고 나가는 데이터의 합계를 저장하며, 삭제하지 않으면 항상 누적됩니다.
HTTP 프로토콜을 사용하면 데이터가 실시간으로 업로드됩니다. 전원이 차단되면 전송되지 않은 현재 기록이 저장되지 않을 수 있습니다.
4. 버스 탑승객 카운터는 야간에도 운영되나요?
예. 버스 승객 카운터는 밤에 자동으로 적외선 보조등을 켤 수 있으며 밤에도 동일한 인식 정확도로 정상적으로 작동할 수 있습니다.
5. 승객 카운팅을 위한 비디오 출력 신호는 무엇입니까?
HPC168 승객 카운팅은 CVBS 비디오 신호 출력을 지원합니다. 승객 카운팅의 비디오 출력 인터페이스는 차량 탑재 디스플레이 장치와 연결되어 탑승 및 퇴실 승객 수 정보와 함께 실시간 비디오 화면을 시각적으로 표시할 수 있습니다.
또한 차량 탑재 비디오 레코더와 연결하여 실시간 영상(승객의 실시간 승하차 영상)을 저장할 수도 있습니다.
6. 승객 계수 시스템에 RS485 프로토콜에 따른 폐색 감지 기능이 있습니까?
예. HPC168 승객 계산 시스템 자체에는 폐색 감지 기능이 있습니다. RS485 프로토콜에서는 반환된 데이터 패킷에 장치가 폐쇄되었는지 여부를 나타내는 2개의 문자가 있으며, 01은 폐쇄되었음을 의미하고, 00은 폐쇄되지 않음을 의미합니다.
7. 저는 HTTP 프로토콜의 작업 흐름을 잘 이해하지 못합니다. 설명해 주실 수 있나요?
예, HTTP 프로토콜을 설명해 드리겠습니다. 먼저, 장치는 서버에 동기화 요청을 적극적으로 보냅니다. 서버는 먼저 시간, 녹화 주기, 업로드 주기 등을 포함하여 이 요청에 포함된 정보가 올바른지 여부를 판단해야 합니다. 잘못된 경우 서버는 장치에 정보 변경을 요청하기 위해 장치에 04 명령을 발행하고, 장치는 이를 수신한 후 이를 수정한 다음 새 요청을 제출하여 서버가 이를 다시 비교할 것입니다. 이 요청의 내용이 정확하면 서버는 05 확인 명령을 발행합니다. 그런 다음 장치는 시간을 업데이트하고 작업을 시작합니다. 데이터가 생성된 후 장치는 데이터 패킷과 함께 요청을 보냅니다. 서버는 우리 프로토콜에 따라 올바르게 응답하기만 하면 됩니다. 그리고 서버는 승객 계수 장치에서 보낸 모든 요청에 응답해야 합니다.
8. 승객 카운터는 어느 높이에 설치해야 합니까?
승객 카운터는 다음 위치에 설치되어야 합니다.190-220cm높이(카메라 센서와 버스 바닥 사이의 거리). 설치 높이가 190cm 미만인 경우 요구 사항에 맞게 알고리즘을 수정할 수 있습니다.
9. 버스 승객 카운터의 감지 폭은 얼마입니까?
버스 승객 카운터는 다음보다 적은 금액을 처리할 수 있습니다.120cm문 너비.
10. 버스에는 승객 카운터 센서를 몇 개나 설치해야 합니까?
버스에 문이 몇 개 있는지에 따라 다릅니다. 하나의 도어에 승객 카운터 센서 하나만 설치하면 충분합니다. 예를 들어, 1도어 버스에는 승객 카운터 센서 1개가 필요하고, 2도어 버스에는 승객 카운터 센서 2개가 필요합니다.
11. 자동 승객 계수 시스템의 계수 정확도는 무엇입니까?
자동 승객 계수 시스템의 계수 정확도는 다음과 같습니다.95% 이상, 공장 테스트 환경을 기반으로 합니다. 실제 정확도는 실제 설치 환경, 설치 방법, 승객 흐름 및 기타 요인에 따라 달라집니다.
또한 자동 승객 계수 시스템은 머리 스카프, 여행 가방, 수하물 및 기타 품목의 계수 간섭을 자동으로 필터링하여 정확도를 크게 향상시킵니다.
12. 버스 자동승차 카운터용 소프트웨어는 무엇입니까?
버스용 자동 승객 카운터에는 장비 디버깅에 사용되는 자체 구성 소프트웨어가 있습니다. 네트워크 매개변수 등을 포함하여 자동 승객 카운터의 매개변수를 설정할 수 있습니다. 구성 소프트웨어의 언어는 영어 또는 스페인어입니다.
13. 귀하의 승객 계산 시스템은 모자/히잡을 착용한 승객을 계산할 수 있습니까?
네, 승객의 옷 색깔, 머리 색깔, 체형, 모자/히잡, 스카프의 영향을 받지 않습니다.
14. 승객 자동 카운터를 GPS 시스템 등 고객의 기존 시스템과 연결 및 통합할 수 있습니까?
예, 우리는 고객에게 무료 프로토콜을 제공할 수 있으므로 고객은 자동 승객 카운터를 기존 시스템과 연결할 수 있습니다.
